40年增長(zhǎng)近8000倍！2020年我國(guó)對(duì)外承包工程新簽合同額超2500億美元，中國(guó)建設(shè)"走出去"步伐加快
近年來(lái)，隨著共建“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大，中國(guó)建設(shè)“走出去”的步伐正在加快。日前，中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)會(huì)長(zhǎng)房秋晨在接受媒體采訪時(shí)表示，中國(guó)企業(yè)正式進(jìn)入國(guó)際承包工程市場(chǎng)已超過(guò)40個(gè)年頭，經(jīng)歷了初創(chuàng)起步、穩(wěn)步積累、高速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)等四個(gè)階段，目前正朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向邁進(jìn)。對(duì)比1979年中國(guó)對(duì)外承包工程3400萬(wàn)美元的全年合同額，2020年新簽合同額已超過(guò)2500億美元，40年間增長(zhǎng)近8000倍。
從1月21日舉行的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2020年，我國(guó)對(duì)外投資合作保持平穩(wěn)健康發(fā)展，全年我國(guó)對(duì)外直接投資1329.4億美元(折合9169.7億元人民幣)，同比增長(zhǎng)3.3%。其中，對(duì)外承包工程保持平穩(wěn)，新簽合同額2555.4億美元(折合17626.1億元人民幣)，同比下降1.8%；完成營(yíng)業(yè)額1559.4億美元(折合10756.1億元人民幣)，同比下降9.8%。
據(jù)介紹，2020年我國(guó)對(duì)外投資主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
一是對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資合作穩(wěn)步推進(jìn)。2020年，我國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線58個(gè)國(guó)家非金融類直接投資177.9億美元，同比增長(zhǎng)18.3%，占同期總額的16.2%，較上年提升2.6個(gè)百分點(diǎn)。在沿線國(guó)家新簽承包工程合同額1414.6億美元，完成營(yíng)業(yè)額911.2億美元，分別占同期總額的55.4%和58.4%。
二是流向租賃和商務(wù)服務(wù)、批發(fā)零售、科學(xué)研究和專業(yè)技術(shù)服務(wù)、電力生產(chǎn)供應(yīng)等領(lǐng)域的投資增長(zhǎng)較快。
三是地方對(duì)外投資活躍。2020年，地方企業(yè)對(duì)外非金融類直接投資807.5億美元，同比增長(zhǎng)16.4%，占同期對(duì)外直接投資總額的73.3%。其中東部地區(qū)對(duì)外投資同比增長(zhǎng)21.8%；廣東、上海、浙江位列前三。
四是對(duì)外承包工程新簽項(xiàng)目的八成集中在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。2020年，我國(guó)企業(yè)承攬的境外基礎(chǔ)設(shè)施類工程項(xiàng)目5500多個(gè)，累計(jì)新簽合同額超過(guò)2000億美元，占當(dāng)年合同總額的80%。其中一般建筑、水利建設(shè)類項(xiàng)目新簽合同額增長(zhǎng)較快，分別同比增長(zhǎng)37.9%和17.9%。
對(duì)此，中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)會(huì)長(zhǎng)房秋晨認(rèn)為，中國(guó)承包商承攬的國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施在項(xiàng)目規(guī)模、技術(shù)、附加值等方面快速提升，中國(guó)承包商角色定位已由最初的承包商轉(zhuǎn)變?yōu)榛A(chǔ)設(shè)施的綜合服務(wù)商。近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)承攬的國(guó)際基建項(xiàng)目規(guī)模屢創(chuàng)新高，其中不乏單體合同額超過(guò)100億美元的超大型項(xiàng)目，在亞、非和拉美地區(qū)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)看有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
第一，亞洲是中國(guó)企業(yè)“走出去”的最大市場(chǎng)，新簽合同額和完成合同額均占比超過(guò)全球50%以上，孟加拉國(guó)、印尼、菲律賓、沙特、巴基斯坦等國(guó)市場(chǎng)為重點(diǎn)市場(chǎng)。
第二，交通、電力和房建是最強(qiáng)項(xiàng)的領(lǐng)域。房建是最早“走出去”的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。近幾年海外中企建了很多公路、機(jī)場(chǎng)，交通領(lǐng)域的項(xiàng)目“走出去”比較多?，F(xiàn)在以高鐵為代表的軌道交通也開(kāi)始“走出去”。
第三，中國(guó)企業(yè)在海外的規(guī)模越做越大。1979年中國(guó)對(duì)外承包工程的全年合同額才3400萬(wàn)美元，2020年新簽合同額超過(guò)2500億美元，40年間增長(zhǎng)近8000倍。
第四，發(fā)展模式逐步轉(zhuǎn)變。最早中國(guó)企業(yè)只能給別人做分包，后來(lái)發(fā)展到做EPC(設(shè)計(jì)采購(gòu)施工工程總承包)、EPC+F(工程總承包+融資)，再到EPC+I(以投資為引領(lǐng)的工程總承包模式)，比如BOT(建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-移交)和PPP(公私合營(yíng))模式。隨著中國(guó)的改革開(kāi)放進(jìn)程，中國(guó)對(duì)外承包工程行業(yè)的發(fā)展模式不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，現(xiàn)在更多的是向“投建營(yíng)一體化”的方向發(fā)展，通過(guò)PPP、收購(gòu)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、與信息類企業(yè)合作等多種方式積極搶占“新基建”新機(jī)，“戰(zhàn)略引領(lǐng)、模式創(chuàng)新、科技賦能、高質(zhì)量可持續(xù)”，已成為行業(yè)發(fā)展共識(shí)。
第五，中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越強(qiáng)。在基建行業(yè)的奧斯卡——美國(guó)《工程新聞紀(jì)錄(ENR)》評(píng)出的全球250強(qiáng)大型國(guó)際承包商中，2020年有74家中國(guó)企業(yè)上榜。在全球250強(qiáng)承包商做的國(guó)際基建項(xiàng)目中，中國(guó)企業(yè)的項(xiàng)目占據(jù)25.4%，也就是說(shuō)，每4個(gè)國(guó)際基建項(xiàng)目中就有1個(gè)中國(guó)企業(yè)的身影。中國(guó)企業(yè)在海外的資產(chǎn)規(guī)模越來(lái)越大，全球資源配置能力也越來(lái)越強(qiáng)，已成為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生力軍。
其中，“一帶一路”國(guó)家是我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)的重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)。區(qū)域互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。2013年習(xí)總書記提出“一帶一路”倡議，當(dāng)時(shí)在“一帶一路”沿線國(guó)家的營(yíng)業(yè)額占中國(guó)對(duì)外承包企業(yè)全球業(yè)務(wù)的43%左右。2020年11月底，中國(guó)工程企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家的營(yíng)業(yè)額和新簽合同額分別接近全球業(yè)務(wù)量的60%。這證明了“一帶一路”倡議提出以后，我們?cè)谘鼐€國(guó)家的基建項(xiàng)目發(fā)展速度非?？?。
“中國(guó)不僅僅是一個(gè)制造大國(guó)，未來(lái)，我們還將是一個(gè)建設(shè)大國(guó)?！狈壳锍繌?qiáng)調(diào)，中國(guó)除了自己建高鐵、高速公路、智能化園區(qū)等等，還希望為相關(guān)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展提供中國(guó)方案和中國(guó)智慧。希望別人提到中國(guó)時(shí)，馬上可以想到“建設(shè)大國(guó)”這個(gè)形象，希望“中國(guó)建設(shè)”這個(gè)品牌能像“中國(guó)制造”一樣，在全球唱響。
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